Wypadki z udziałem maszyn to jedne z najbardziej kosztownych i dotkliwych zdarzeń w przemyśle — dla pracowników, produkcji oraz reputacji firmy. Dobra wiadomość jest taka, że większości incydentów można skutecznie zapobiec, jeśli podejdzie się do tematu systemowo: od oceny ryzyka, przez techniczne zabezpieczenia, aż po szkolenia, kulturę bezpieczeństwa i regularne audyty. Poniżej znajdziesz praktyczny przewodnik, jak krok po kroku wzmocnić bezpieczeństwo parku maszynowego w polskich realiach prawnych i operacyjnych.

Dlaczego wypadki w parku maszynowym nadal się zdarzają?

W zakładach produkcyjnych często panuje przekonanie, że „u nas już wszystko jest zabezpieczone”. Tymczasem do wypadków dochodzi nie tylko przez brak osłon czy niesprawne wyłączniki awaryjne, ale też przez presję czasu, rutynę, nieczytelne procedury oraz zmiany organizacyjne (np. nowe zlecenia, rotacja pracowników, praca w nadgodzinach).

Najczęstsze scenariusze zdarzeń to:

  • niezamierzone uruchomienie podczas czyszczenia lub przezbrojenia,
  • obejście zabezpieczeń (np. zablokowanie krańcówki, ominięcie ryglowania osłony),
  • kontakt z elementami ruchomymi (wałki, pasy, przenośniki, noże, prasy),
  • brak energii odciętej przed pracami serwisowymi (elektrycznej, pneumatycznej, hydraulicznej),
  • kolizje z transportem wewnętrznym (wózki widłowe, suwnice),
  • niewłaściwe narzędzia i improwizacja przy usuwaniu zacięć.

Żeby realnie ograniczyć ryzyko, potrzebujesz podejścia obejmującego zarówno techniczne, jak i organizacyjne aspekty. Poniższy przewodnik pokazuje, jak to zrobić w praktyce, uwzględniając polskie wymagania prawne i typowe warunki pracy.

Podstawa: odpowiedzialność prawna i wymagania w Polsce

W Polsce bezpieczeństwo maszyn wynika z połączenia wymagań krajowych i unijnych. W praktyce kluczowe są:

  • Kodeks pracy (obowiązki pracodawcy w zakresie BHP),
  • ogólne przepisy BHP oraz przepisy dotyczące użytkowania maszyn przez pracowników,
  • dyrektywa maszynowa (dla maszyn wprowadzanych do obrotu/oddawanych do użytku) oraz jej następca – Rozporządzenie (UE) 2023/1230 (z okresem przejściowym),
  • normy zharmonizowane, w tym m.in. PN-EN ISO 12100 (ocena ryzyka), PN-EN ISO 13849-1 lub PN-EN IEC 62061 (bezpieczeństwo układów sterowania), PN-EN ISO 14120 (osłony), PN-EN ISO 14119 (urządzenia blokujące), PN-EN ISO 13850 (STOP awaryjny).

Co to oznacza dla zakładu? Nawet jeśli maszyny są „stare”, pracodawca nadal musi zapewnić, aby były bezpieczne w użytkowaniu, a ryzyko było zredukowane do akceptowalnego poziomu. W praktyce bywa to realizowane przez modernizacje, dodatkowe zabezpieczenia, procedury i kontrolę stanu technicznego.

Mapa drogi: 8 kroków do bezpiecznego parku maszynowego

Poniższy plan działa zarówno dla pojedynczej linii produkcyjnej, jak i całej fabryki. Warto potraktować go jako projekt ciągłego doskonalenia, a nie jednorazową akcję.

Krok 1: Inwentaryzacja maszyn i „prawda o parku”

Zacznij od uporządkowania danych. Brzmi nudno, ale to fundament. Stwórz rejestr obejmujący:

  • nazwę i typ maszyny, numer seryjny, rok produkcji,
  • lokalizację na hali, właściciela procesu,
  • status dokumentacji (DTR, deklaracja zgodności, instrukcje),
  • informacje o modernizacjach i incydentach,
  • listę zabezpieczeń (osłony, kurtyny, skanery, maty, przyciski E-STOP),
  • terminy przeglądów oraz osoby odpowiedzialne.

W polskich zakładach częsty problem to „maszyny po przejściach” – kupione używane, przenoszone między halami, rozbudowywane przez lata. Bez rzetelnej inwentaryzacji trudno ocenić, czy bezpieczeństwo maszyn przemysłowych jest spójne i utrzymane na jednolitym poziomie.

Krok 2: Ocena ryzyka (nie na papierze, tylko na stanowisku)

Ocena ryzyka ma sens tylko wtedy, gdy jest wykonywana w realnych warunkach pracy: z uwzględnieniem przezbrojeń, czyszczenia, usuwania zacięć, prób rozruchowych i prac serwisowych. W podejściu zgodnym z PN-EN ISO 12100 zwykle przechodzisz przez:

  • identyfikację zagrożeń (mechaniczne, elektryczne, termiczne, hałas, substancje),
  • oszacowanie ryzyka (ciężkość urazu, częstotliwość ekspozycji, możliwość uniknięcia),
  • dobór środków redukcji ryzyka według hierarchii (najpierw rozwiązania techniczne, potem organizacyjne),
  • weryfikację – czy wdrożone środki faktycznie działają.

Praktyczna wskazówka: wykonaj ocenę ryzyka w zespole mieszanym:

  • utrzymanie ruchu (UR),
  • operatorzy i brygadziści,
  • BHP,
  • automatycy/elektrycy,
  • technolodzy procesu.

To operatorzy najczęściej wiedzą, gdzie „zawsze trzeba przytrzymać”, „tu się klinuje”, „tam się czyści na szybko”. Bez tej wiedzy ocena ryzyka bywa zbyt optymistyczna.

Krok 3: Zabezpieczenia techniczne – co działa, a co tylko wygląda

Techniczne środki ochronne to kręgosłup bezpieczeństwa. W praktyce liczy się ich dobór, poprawny montaż oraz utrzymanie. Poniżej najważniejsze elementy.

Osłony stałe i ruchome

Osłony powinny uniemożliwiać dostęp do strefy niebezpiecznej bez użycia narzędzi (osłony stałe) albo zatrzymywać maszynę przy otwarciu (osłony ruchome z blokadą). Zwróć uwagę na:

  • szczeliny i odległości bezpieczeństwa (czy da się „sięgnąć” do ruchomych części),
  • trwałość mocowań (czy osłona nie „lata” i nie jest demontowana codziennie),
  • ergonomię – jeśli osłona utrudnia pracę, ludzie będą ją omijać.

Wiele wypadków wynika z tego, że osłona jest formalnie obecna, ale w praktyce zdemontowana albo zabezpieczenie jest obejściem (np. magnes do czujnika, trytytka, klin).

Urządzenia blokujące i ryglujące (interlocki)

Jeśli strefa zagrożenia jest dostępna przez drzwi lub klapę, stosuje się wyłączniki bezpieczeństwa z blokadą. Dobre praktyki obejmują:

  • dobór odpowiedniego typu (mechaniczne, magnetyczne kodowane, RFID),
  • ochronę przed manipulacją (np. kodowane rozwiązania zamiast prostych krańcówek),
  • weryfikację czasu wybiegu – drzwi nie mogą się otworzyć, gdy elementy nadal się poruszają.

Kurtyny świetlne, skanery laserowe, maty bezpieczeństwa

W miejscach, gdzie potrzebny jest dostęp podczas cyklu (np. stanowiska manualne, pakowanie, odbiór detali), stosuje się:

  • kurtyny świetlne (ochrona dostępu do strefy),
  • skanery (elastyczne pola ochronne, np. przy robotach),
  • maty (detekcja wejścia w strefę).

Uwaga praktyczna: te systemy muszą być odporne na realne warunki (zapylenie, wibracje, wióry, mgła olejowa) i właściwie skonfigurowane. Błędy w ustawieniu odległości bezpieczeństwa to częsty problem.

Wyłączniki awaryjne (E-STOP)

STOP awaryjny ma zatrzymać proces w sytuacji zagrożenia, ale nie jest środkiem do „normalnego zatrzymywania”. Sprawdź:

  • czy przyciski są dostępne i widoczne z miejsca pracy,
  • czy ich działanie jest testowane (np. w ramach list kontrolnych),
  • czy po wciśnięciu E-STOP maszyna przechodzi do stanu bezpiecznego,
  • czy reset jest kontrolowany i nie powoduje samoczynnego startu.

Bezpieczne układy sterowania (Safety PLC, przekaźniki, kategorie/PL/SIL)

Współczesne bezpieczeństwo maszyn przemysłowych opiera się w dużej mierze na niezawodności układów sterowania. Kluczowe jest, aby funkcje bezpieczeństwa (np. zatrzymanie, monitorowanie osłon, dwuręczne sterowanie) miały właściwy poziom zapewnienia bezpieczeństwa (np. PL wg ISO 13849-1). W praktyce oznacza to:

  • dobór architektury (redundancja, diagnostyka),
  • walidację funkcji bezpieczeństwa po zmianach,
  • zarządzanie zmianą w programie sterownika,
  • czytelne schematy i wersjonowanie.

Krok 4: LOTO – odcięcie energii podczas serwisu, czyszczenia i przezbrojeń

Jeśli miałbyś wdrożyć jedną rzecz, która najszybciej ogranicza ciężkie urazy, to jest to procedura Lockout/Tagout (LOTO) lub jej polski odpowiednik: skuteczne odłączenie i zabezpieczenie źródeł energii.

LOTO powinno obejmować:

  • energię elektryczną (z rozłącznikiem głównym i możliwością założenia kłódki),
  • pneumatykę (spust ciśnienia, zawory odcinające),
  • hydraulikę (odciążenie, blokady),
  • energię mechaniczną (sprężyny, koła zamachowe, grawitacja),
  • energię cieplną (gorące elementy, para).

Elementy skutecznego systemu:

  • punkty odcięcia opisane na maszynie,
  • instrukcje krok po kroku dla typowych prac,
  • kłódki i zawieszki przypisane do osób (nie „wspólne”),
  • weryfikacja braku energii (test uruchomienia, pomiar),
  • jasne zasady dla podwykonawców.

W polskich zakładach LOTO często przegrywa z „na chwilę” i „tylko coś poprawię”. Dlatego procedura musi być szybka, dostępna i wsparta przez przełożonych.

Krok 5: Procedury bezpiecznej pracy – krótkie, czytelne, używane

Nawet najlepsze zabezpieczenia techniczne nie załatwią wszystkiego. Potrzebujesz procedur dla prac, które generują ryzyko:

  • przezbrojenia i regulacje,
  • czyszczenie, smarowanie, wymiana noży,
  • usuwanie zacięć,
  • prace na wysokości (np. przy podajnikach, suwnicach),
  • prace elektryczne i automatyka,
  • prace z użyciem suwnic, wózków, zawiesi.

Jak pisać procedury, żeby nie trafiły do szuflady?

  • Jedna strona dla najczęstszych czynności (format A4, piktogramy).
  • Język prosty i konkret: „Wyłącz rozłącznik Q1, załóż kłódkę, spuść ciśnienie, sprawdź brak energii”.
  • Zdjęcia punktów odcięcia, przycisków, osłon.
  • Wersjonowanie i data aktualizacji.
  • Test w praktyce: operator ma wykonać zadanie według procedury i zgłosić, co jest niejasne.

Krok 6: Kompetencje i szkolenia – operator, UR i liderzy

Szkolenia BHP „ogólne” to za mało. W przemyśle liczą się umiejętności stanowiskowe oraz świadomość ryzyka. Skuteczny system obejmuje:

  • instruktaż stanowiskowy z realnym pokazem zagrożeń na maszynie,
  • szkolenia z rozpoznawania ryzyk (np. punkty wciągania, strefy zgniotu, odrzut detalu),
  • dedykowane szkolenie LOTO,
  • szkolenia dla UR z zakresu funkcji bezpieczeństwa i walidacji po naprawach,
  • szkolenia dla brygadzistów i mistrzów: jak egzekwować zasady bez „gaszenia pożarów”.

Warto wprowadzić krótkie formy utrwalania wiedzy:

  • toolbox talk 5–10 minut przed zmianą,
  • tablice „lessons learned” po zdarzeniach potencjalnie wypadkowych,
  • testy praktyczne (np. pokaz poprawnego odcięcia energii).

Krok 7: Utrzymanie ruchu i prewencja – serwis też musi być bezpieczny

UR jest w centrum ryzyka: pracuje przy maszynach w nietypowych stanach, pod presją postoju, często w trybie ręcznym. Dlatego plan prewencji powinien łączyć niezawodność i bezpieczeństwo.

Co warto wdrożyć:

  • przeglądy okresowe zabezpieczeń (osłony, interlocki, E-STOP, kurtyny),
  • listy kontrolne dla operatorów (autonomiczne utrzymanie – proste kontrole wizualne),
  • rejestr awarii związanych z bezpieczeństwem (np. rozłączone czujniki, błędy kurtyn),
  • standardy napraw: po każdej interwencji test funkcji bezpieczeństwa,
  • gospodarka częściami krytycznymi (np. zamienniki czujników tylko o równoważnych parametrach).

Uwaga: „tymczasowe obejścia” po awarii (mostkowanie czujników, wyłączenie kanału bezpieczeństwa) powinny być formalnie zabronione albo dopuszczone wyłącznie w ściśle kontrolowanej procedurze z oceną ryzyka i czasowym ograniczeniem.

Krok 8: Audyty, wskaźniki i kultura bezpieczeństwa

Bez pomiaru i kontroli system się rozjeżdża. Dobre praktyki audytowe w polskich zakładach to:

  • regularne audyty stanowiskowe (np. raz w miesiącu dla krytycznych maszyn),
  • audyt funkcji bezpieczeństwa po modernizacjach,
  • przeglądy zdarzeń potencjalnie wypadkowych (near miss),
  • analiza przyczyn źródłowych (np. 5 Why, Ishikawa) zamiast szukania winnych.

Wskaźniki, które mają sens:

  • liczba zgłoszeń niebezpiecznych sytuacji (im więcej na początku, tym lepiej — rośnie świadomość),
  • czas reakcji na zgłoszenia,
  • odsetek maszyn z aktualną oceną ryzyka,
  • odsetek testów funkcji bezpieczeństwa wykonanych w terminie.

Kultura bezpieczeństwa zaczyna się od prostego komunikatu: produkcja nie jest ważniejsza od życia i zdrowia. Jeśli brygadzista premiuje „dowiezienie planu” kosztem obchodzenia osłon, żadne plakaty nie pomogą.

Najbardziej ryzykowne momenty pracy z maszyną – jak je zabezpieczyć

Wypadki często zdarzają się nie w czasie standardowej produkcji, ale w „szarej strefie” działań okołoprodukcyjnych.

Przezbrojenia i regulacje

Ryzyko rośnie, bo:

  • maszyna pracuje w trybie ręcznym lub serwisowym,
  • osłony są otwarte,
  • operator jest blisko strefy niebezpiecznej.

Ogranicz ryzyko przez:

  • tryby pracy z ograniczoną prędkością i kontrolą dostępu,
  • sterowanie oburęczne tam, gdzie to uzasadnione,
  • jasne kryteria: kiedy wymagane jest LOTO, a kiedy wystarczy tryb nastawczy,
  • przyrządy i narzędzia do regulacji eliminujące wkładanie rąk w strefę zagrożenia.

Czyszczenie

Czyszczenie to jedna z najczęstszych przyczyn kontaktu z ruchomymi częściami. Zadbaj o:

  • standard: czyszczenie tylko przy odciętej energii (LOTO) lub w dedykowanym bezpiecznym trybie,
  • narzędzia długiego zasięgu (skrobaki, szczotki),
  • oświetlenie i dostęp (platformy, podesty),
  • zakaz „dmuchania” sprężonym powietrzem, jeśli generuje to dodatkowe zagrożenia (np. odpryski).

Usuwanie zacięć i awarii w toku

Tu działa psychologia: „tylko na sekundę”. Wprowadź zasadę:

  • jeśli musisz sięgnąć do środka – zatrzymujesz i zabezpieczasz maszynę,
  • stosujesz narzędzia, nie dłonie,
  • jeśli maszyna ma duży wybieg, używasz blokady/ryglowania do zatrzymania.

Bezpieczeństwo maszyn a roboty i automatyzacja

Robotyzacja zwykle poprawia ergonomię i ogranicza ekspozycję na ryzyko, ale wprowadza nowe zagrożenia: strefy nieprzewidywalnego ruchu, praca w trybie manualnym, integracja z przenośnikami, chwytaki, elementy ostre.

Dobre praktyki dla cel robotycznych:

  • wyznaczenie i oznakowanie stref,
  • zabezpieczenia dostępu: ogrodzenia, ryglowanie, kurtyny, skanery,
  • tryb nauczania z ograniczeniem prędkości i urządzeniami enabling,
  • analiza ryzyka integracji (robot + chwytak + oprzyrządowanie + transport),
  • procedury dla wejścia do celi: zatrzymanie, odcięcie energii, test.

Transport wewnętrzny i strefy współdzielone – częsty „ślepy punkt”

W polskich halach przemysłowych wypadki często wynikają z kolizji człowiek–wózek lub człowiek–ładunek. To obszar, który łączy się z bezpieczeństwem maszyn, bo przenośniki, paletyzacja, strefy odkładcze są częścią procesu.

Co działa w praktyce:

  • fizyczne oddzielenie ciągów pieszych (barierki, wygrodzenia),
  • jednokierunkowe trasy wózków, ograniczenia prędkości,
  • strefy buforowe przy maszynach (żeby operator nie pracował „na drodze”),
  • czytelne oznakowanie i oświetlenie,
  • standardy dla suwnic i zawiesi: przeglądy, dobór, zakaz przechodzenia pod ładunkiem.

Modernizacje i „dorzucanie zabezpieczeń” – jak robić to mądrze

Wiele firm poprawia bezpieczeństwo etapami. To dobre podejście, o ile modernizacja jest spójna. Typowe błędy to:

  • montaż zabezpieczenia bez aktualizacji oceny ryzyka,
  • brak walidacji funkcji bezpieczeństwa po zmianie,
  • zabezpieczenia, które obniżają wydajność tak bardzo, że ludzie je obchodzą,
  • brak dokumentacji powykonawczej (schematy, opis funkcji, instrukcje).

Jeśli modernizacja jest istotna, rozważ wsparcie specjalisty ds. bezpieczeństwa maszyn oraz automatyka safety. W praktyce często opłaca się zrobić „pakiet” na maszynę: osłony + interlocki + E-STOP + LOTO + procedury + szkolenie + testy.

Checklista: szybka ocena stanu bezpieczeństwa na hali (do użycia od jutra)

Poniższa lista pomaga wykryć najbardziej oczywiste luki. Możesz ją wykorzystać podczas obchodu z UR i BHP.

  • Czy wszystkie strefy ruchome są osłonięte, a osłon nie da się łatwo zdjąć „na szybko”?
  • Czy osłony ruchome mają sprawne blokady i nie są obchodzone?
  • Czy STOP awaryjny jest w zasięgu operatora i testowany?
  • Czy są wyraźnie oznaczone punkty odcięcia energii (elektryka/pneumatyka/hydraulika)?
  • Czy istnieje procedura LOTO i czy pracownicy mają własne kłódki?
  • Czy tryby serwisowe i nastawcze są kontrolowane (ograniczona prędkość, enabling)?
  • Czy obszar wokół maszyny jest uporządkowany (brak poślizgów, kabli, rozlanych mediów)?
  • Czy dokumentacja maszyny jest dostępna i aktualna (instrukcje, schematy)?
  • Czy były ostatnio incydenty/near miss i czy wyciągnięto wnioski?
  • Czy operatorzy wiedzą, kiedy muszą zatrzymać maszynę i odciąć energię?

Najczęstsze błędy firm i jak ich uniknąć

1) „Zrobimy szkolenie i będzie bezpiecznie”

Szkolenie bez zmian technicznych i organizacyjnych działa krótko. Najpierw eliminuj zagrożenia u źródła (osłony, blokady, automatyka safety), a dopiero potem wzmacniaj zachowania.

2) „Nie stać nas na modernizację”

Koszt przestoju, odszkodowań, postępowania powypadkowego i utraty doświadczonego pracownika zwykle jest większy niż dobrze zaplanowana modernizacja. Zrób priorytetyzację: zacznij od maszyn o najwyższym ryzyku (ciężkie urazy, częsta ekspozycja).

3) Brak konsekwencji w egzekwowaniu zasad

Jeśli obchodzenie zabezpieczeń nie ma konsekwencji, stanie się normą. Pomaga:

  • jasny standard i komunikat od kierownictwa,
  • łatwe zgłaszanie problemów (np. osłona przeszkadza – poprawiamy projekt),
  • docenianie zgłoszeń i działań prewencyjnych.

4) „Tymczasowe” obejścia na stałe

Każde obejście zabezpieczeń powinno uruchamiać procedurę: ocena ryzyka, zgoda, ograniczenie czasowe, plan usunięcia przyczyny. W przeciwnym razie „tymczasowo” zamienia się w standard.

Podsumowanie: jak utrzymać bezpieczeństwo w ryzach na co dzień

Skuteczna ochrona parku maszynowego przed wypadkami to połączenie techniki, organizacji i ludzi. Jeśli chcesz szybko podnieść poziom, skup się na trzech filarach:

  • Technika: osłony, interlocki, kurtyny/skanery, sprawne E-STOP, poprawnie zaprojektowane układy sterowania bezpieczeństwa.
  • Organizacja: ocena ryzyka, LOTO, procedury dla przezbrojeń/czyszczenia, prewencyjne przeglądy i audyty.
  • Ludzie: szkolenia praktyczne, kultura zgłaszania zagrożeń, konsekwentne standardy i wsparcie liderów.

W polskich realiach najlepiej sprawdza się podejście etapowe: wybierz 5–10 najbardziej krytycznych maszyn, przeprowadź ocenę ryzyka na stanowisku, wdroż LOTO, usuń najgroźniejsze luki w zabezpieczeniach i ustaw cykl audytów. To najszybsza droga, by realnie poprawić bezpieczeństwo pracy i jednocześnie ograniczyć awarie oraz nieplanowane przestoje.

Zobacz również

Co kryje ziemia pod Twoim domem? Przewodnik po badaniach gruntu przed budową
Co kryje ziemia pod Twoim domem? Przewodnik po badaniach gruntu przed budową
Czy wiesz, co tak naprawdę znajduje się pod Twoją działką?…
Kolizja? Sprawdź, jak napisać oświadczenie sprawcy i uniknąć problemów z odszkodowaniem
Kolizja? Sprawdź, jak napisać oświadczenie sprawcy i uniknąć problemów z odszkodowaniem
Stłuczka na parkingu, zarysowany zderzak na światłach, niegroźne uderzenie w…
Niezbędnik nowoczesnego biznesu: narzędzia, które oszczędzają czas i zwiększają zyski
Niezbędnik nowoczesnego biznesu: narzędzia, które oszczędzają czas i zwiększają zyski
Nowoczesny biznes wygrywa dziś nie tylko pomysłem, ale przede wszystkim…
Od chaosu do wydajności: jak usprawnić organizację produkcji w nowoczesnym przemyśle
Od chaosu do wydajności: jak usprawnić organizację produkcji w nowoczesnym przemyśle
W wielu polskich zakładach produkcyjnych „chaos” nie wynika ze złej…
Kupujesz auto używane? Sprawdź historię pojazdu w kilka minut i uniknij kosztownych niespodzianek
Kupujesz auto używane? Sprawdź historię pojazdu w kilka minut i uniknij kosztownych niespodzianek
Kupno auta używanego potrafi być świetną okazją, ale też szybkim…
DNA Twojej firmy: jak budować kulturę organizacyjną, która przyciąga talenty i napędza wyniki
DNA Twojej firmy: jak budować kulturę organizacyjną, która przyciąga talenty i napędza wyniki
Kultura organizacyjna nie jest „miękkim tematem” dla działu HR. To…
Ściany działowe w praktyce: poznaj najpopularniejsze rodzaje i wybierz najlepszy do swojego wnętrza
Ściany działowe w praktyce: poznaj najpopularniejsze rodzaje i wybierz najlepszy do swojego wnętrza
Planujesz remont, wykończenie mieszkania od dewelopera albo chcesz lepiej wykorzystać…
Dom na płycie czy bez piwnicy? Praktyczny przewodnik budowy bez podpiwniczenia
Dom na płycie czy bez piwnicy? Praktyczny przewodnik budowy bez podpiwniczenia
Budowa domu bez piwnicy to dziś w Polsce jeden z…
Jak wybrać idealny projekt domu? Praktyczny przewodnik krok po kroku
Jak wybrać idealny projekt domu? Praktyczny przewodnik krok po kroku
Wybór projektu domu to jedna z najważniejszych decyzji w całej…
Zanim kupisz auto: jak przygotować się do testu drogowego i nie dać się zaskoczyć?
Zanim kupisz auto: jak przygotować się do testu drogowego i nie dać się zaskoczyć?
Zakup samochodu to jedna z tych decyzji, w których emocje…

Ostatnio oglądane